新歲啟封 美好常在

鐵力山 2023精彩回顧「龍」重登場!

第三期

小鐵將為大家?guī)?/p>

年度交通運輸行業(yè)

指揮中心建設方案

涵蓋軌道交通、港口碼頭建設

快來圍觀吧!

某直轄市地鐵NOCC項目

控制臺+分布式坐席一體化建設方案

結合軌交業(yè)務需求，充分發(fā)揮控制臺+坐席一體化方案優(yōu)勢。鐵力山為某直轄市地鐵NOCC項目提供了定制控制臺+“恒河”高可靠坐席一體化智慧軌交解決方案，方案整合了可視化管控、KVM坐席管理、視頻會商平臺、智能運維等眾多業(yè)務應用，打破了各個子系統(tǒng)間的壁壘，為用戶打造一個統(tǒng)一指揮、集中管控、分級負責、互聯互通可視化綜合指揮樞紐。

某市地鐵OCC調度大廳

智慧控制臺全面設計實施方案

地鐵運行控制中心稱為OCC運營控制中心，是對地鐵運營全程進行調度、指揮和監(jiān)控的“中樞”。在某市地鐵調度中心選用鐵力山經典系列控制臺進行定制化設計，通過多角度模塊自由組合搭配，擁有更為靈活多變的造型設計，達到技術先進性和設計前瞻性的雙重保障，為智慧軌交信息化發(fā)展提供強大支撐。

上海市某地鐵集中控制指揮室

控制臺+分布式坐席一體化建設方案

在上海市某地鐵集中控制指揮室應用了鐵力山經典控制臺+“恒河”高可靠坐席解決方案，取代了傳統(tǒng) “KVM +矩陣+大屏拼控+中控”的多系統(tǒng)復雜架構，“恒河”坐席解決方案采用私有協議進行傳輸，具備鏈路冗余、鏈路冗余、電源冗余，零配置替換的高安全特性，滿足用戶對嚴苛使用環(huán)境的要求，提高軌道交通指揮調度能力。

某直轄市鐵路控制指揮中心

智慧控制臺全面設計實施方案

在某直轄市鐵路控制指揮中心信息化建設中，以鐵力山“領帥”控制臺為基礎，結合業(yè)務需求對現有的列車控制中心進行全方位升級改造，通過專業(yè)控制臺的接入有效提升列車運行管理和調度能力，進一步優(yōu)化鐵路運輸組織，提高鐵路調度指揮中心各部門信息交互與指令傳遞與交互效率，滿足鐵路部門對列車運行實行透明指揮、實時調整、集中控制的需求。

某市地鐵綜合監(jiān)控調度中心

智慧控制臺全面設計實施方案

“十四五”期間是城軌建設由高速度向高質量發(fā)展的關鍵轉型階段。2023年鐵力山為某市地鐵打造了集智能化、信息化、綠色化為一體的智慧軌交解決方案，將顯著提升綜合管控中心對列車運行、設備運行、客流組織的集中監(jiān)測能力，提高各系統(tǒng)的協調配合能力，實現系統(tǒng)間的高效聯動機制。

山東某港口調度中心

智慧控制臺全面設計實施方案

“看得見”的速度提升背后，是“看不見”的智慧升級。2023年在該港口生產調度中心應用了鐵力山集約高效的智慧港口建設方案，通過應用鐵力山智慧高端產品“享譽”控制臺實現調度中心智能化躍升，打造綜合服務功能完善、集疏運體系暢通、港口高效協同創(chuàng)新型智慧港口。

江蘇某高速公路運營指揮中心

智慧控制臺全面設計實施方案

2023年鐵力山參與建設的江蘇省某高速公路運營中心項目順利竣工，初步實現了高速公路的智慧管理和智慧服務，大規(guī)模智慧高速集成應用和協同運營，大幅提升交通安全和運營效率，實現路網運行更加安全舒適、出行更加便捷愉悅、管理更加高效智能、道路更加綠色經濟的高速公路系統(tǒng)。

目標篤定 行穩(wěn)致遠

力臻卓越 追求創(chuàng)新

展望2024我們揚帆起航

乘勢而上!

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（編輯：daisy）