【數(shù)字視聽網(wǎng)訊】隨著廣西鐵路的建設(shè)提速，廣西鐵路也將形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的“一軸四縱四橫”現(xiàn)代化快速鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)。

而在鐵路日常運營過程中，由于行車設(shè)備故障、自然災(zāi)害以及社會治安等原因，各類突發(fā)事件頻繁出現(xiàn)，會給鐵路正常生產(chǎn)秩序帶來嚴(yán)重危害。南寧鐵路局應(yīng)急指揮中心作為鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)急處置的指揮機構(gòu)，在處置鐵路突發(fā)事件過程中處于關(guān)鍵地位。

而應(yīng)急指揮中心信息系統(tǒng)的構(gòu)建是南寧局應(yīng)急指揮信息化建設(shè)的必要過程，能夠有效解決南寧局突發(fā)事件應(yīng)急指揮過程中存在的組織難、效率低等問題。

在中國鐵路南寧局應(yīng)急指揮中心的信息化建設(shè)部分應(yīng)用了CREATOR快捷ECIS分布式坐席協(xié)作管理系統(tǒng)，整合多個部門、不同網(wǎng)絡(luò)、多個應(yīng)用平臺，建成南寧局應(yīng)急指揮中心為綜合動態(tài)運行監(jiān)測、資源管理整合的綜合應(yīng)急指揮平臺，提升了鐵路應(yīng)急協(xié)調(diào)分析調(diào)度能力，有效支撐了鐵路應(yīng)急工作的高效運行。

01 全種類信號接入

應(yīng)急中心指揮大廳，是突發(fā)事件應(yīng)急處理與指揮的重要場所，中心大屏作為信息可視化的核心部分，承擔(dān)了包括視頻圖像顯示、大數(shù)據(jù)呈現(xiàn)等在內(nèi)的多種類、多渠道信號的上屏顯示工作。

分布式可解碼全區(qū)普線鐵路和高鐵的所有視頻監(jiān)控信號，采集的視頻圖像信息匯聚到指揮大廳進(jìn)行進(jìn)行統(tǒng)一傳輸、管理與切換及可視預(yù)覽監(jiān)測。

同時，其強大的兼容性與可拓展性，使其得以與各類音視頻系統(tǒng)進(jìn)行無縫對接，實現(xiàn)各類視頻圖像信號的實時顯示，并可對圖像信息進(jìn)行分發(fā)推送一鍵上屏，實現(xiàn)單屏分割、跨屏、組合、自由縮放、移動漫游等大屏顯示控制功能。

02 多工種多部門協(xié)作

實現(xiàn)南寧局車輛機務(wù)、工務(wù)等多個部門及其他相關(guān)單位的互聯(lián)，提高了應(yīng)急情況下多工種多部門協(xié)同聯(lián)動同，完成突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，集群指揮，聯(lián)合會商，調(diào)度信息管理等，實現(xiàn)了一令通應(yīng)急指揮調(diào)度功能。

03 多系統(tǒng)交互融合

支持實時接入綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、鐵路運輸管理信息系統(tǒng)、救援遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、動車組遠(yuǎn)程監(jiān)控診斷系統(tǒng)、車輛運行安全監(jiān)控等系統(tǒng)、GIS地理信息定位系統(tǒng)，豐富圖層運用，為應(yīng)急處置提供數(shù)據(jù)支持與輔助決策。

04 多保障安全穩(wěn)定

鐵路局對運行環(huán)境系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定同樣具有嚴(yán)格的要求，ECIS分布式可對系統(tǒng)內(nèi)各個節(jié)點設(shè)備的運行狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)測，如在線、離線、視頻切換的狀態(tài)，如發(fā)生故障時，可快速準(zhǔn)確的定位故障環(huán)節(jié)。

在保障信息安全方面，還能實現(xiàn)業(yè)務(wù)網(wǎng)與控制網(wǎng)的雙向物理隔離，嚴(yán)格保障應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)的安全性、完整性與保密性。

（編輯：daisy）