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長(zhǎng)圖助交通行業(yè)打通數(shù)字化“任督二脈”

2022年10月21日 13:56  來(lái)源:中國(guó)數(shù)字視聽網(wǎng)  字體【   

  

CHARTU長(zhǎng)圖堅(jiān)定不移的加大研發(fā)和投入,在持續(xù)提供新一代數(shù)字化、信息化分布式音視頻技術(shù)的同時(shí),打造分布式音視頻智慧交通解決方案,攜手行業(yè)客戶和合作伙伴在智慧交通領(lǐng)域聯(lián)合創(chuàng)新,以實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”。

上海市浦東新區(qū)道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心

指揮中心

上海市浦東新區(qū)陸家嘴

上海市浦東新區(qū)道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心(以下簡(jiǎn)稱“新區(qū)道運(yùn)中心”)依托浦東“城市大腦”建設(shè),持續(xù)增強(qiáng)智慧賦能,通過CVS分布式音視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)集成大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)在道路運(yùn)輸中的深度應(yīng)用,建設(shè)了集公路和城市道路一體化的專業(yè)場(chǎng)景,著力提高公路管理現(xiàn)代化水平,加快實(shí)現(xiàn)管理服務(wù)科學(xué)化、精細(xì)化和智能化。


紹興國(guó)道指揮中心

紹興環(huán)宇昌安立交橋

紹興國(guó)道指揮中心通過CVS分布式音視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)整合公路數(shù)據(jù)資源、集成各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)的形式,建立了統(tǒng)一管理平臺(tái),用以強(qiáng)化路網(wǎng)監(jiān)測(cè)管理、應(yīng)急指揮處置、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用和公眾信息發(fā)布,建設(shè)了全市統(tǒng)一、全路網(wǎng)覆蓋、市縣區(qū)聯(lián)通,各業(yè)務(wù)涵蓋的紹興市國(guó)道網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急管理系統(tǒng)。


CVS分布式音視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)

具備以下獨(dú)有性能:

CVS分布式音視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)采用了特有的CVS自研算法,實(shí)現(xiàn)畫面的無(wú)損、無(wú)延時(shí)傳輸。系統(tǒng)還具備坐席管理、可視化管控、多重備份等功能,可以實(shí)現(xiàn)全方位、高可靠的信號(hào)交互。

利用CVS綜合管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智慧化管理,將各種格式的視頻信號(hào)、音頻信號(hào)、控制信號(hào)等集成在一個(gè)管理平臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)可控、可監(jiān)、可管。可擴(kuò)展的系統(tǒng)架構(gòu)有利于后期部署和運(yùn)維。定制化設(shè)計(jì)的交互界面可針對(duì)不同的用戶做精細(xì)化權(quán)限分配,解決跨部門協(xié)作的難題。

CVS分布式音視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)

交通指揮中心應(yīng)用場(chǎng)景:

CVS分布式音視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)為充分發(fā)揮交通指揮中心職能作用,整合現(xiàn)有各類資源,建成全市統(tǒng)一、全路網(wǎng)覆蓋、省市縣聯(lián)通、各業(yè)務(wù)涵蓋、功能完整、管理動(dòng)態(tài)、信息即時(shí)、指揮直達(dá)的全市國(guó)道網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急管理系統(tǒng)。


(一)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)路段、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的“可視、可測(cè)、可控”,實(shí)現(xiàn)對(duì)公路動(dòng)靜態(tài)信息資源的整合和展示;能及時(shí)獲取事件現(xiàn)場(chǎng)的視頻、運(yùn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),獲知突發(fā)事件的發(fā)生、發(fā)展和處置信息。

(二)顯著增強(qiáng)跨部門、跨業(yè)務(wù)的路網(wǎng)運(yùn)行管理業(yè)務(wù)協(xié)同效率,提升應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮效能,實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、路況巡查、應(yīng)急資源、指揮調(diào)度等多種信息資源在各級(jí)公路主管部門之間、業(yè)務(wù)部門之間的高效共享。


(三)深化路網(wǎng)運(yùn)行和應(yīng)急處置信息資源的開發(fā)利用,加強(qiáng)對(duì)公路路網(wǎng)的交通流量數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)狀況數(shù)據(jù)、應(yīng)急處置相關(guān)信息等資源的開發(fā)利用,挖掘解析路網(wǎng)運(yùn)行特征、發(fā)現(xiàn)隱患規(guī)律、提供預(yù)警預(yù)報(bào)、優(yōu)化應(yīng)急處置調(diào)度預(yù)案。

(四)實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行信息發(fā)布統(tǒng)一管理,提高信息服務(wù)水平,利用各類發(fā)布途徑實(shí)現(xiàn)路況信息、突發(fā)事件信息、應(yīng)急救援等信息的統(tǒng)一發(fā)布,增強(qiáng)內(nèi)部溝通效率,更好服務(wù)公眾出行。

(編輯:daisy)

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