【中國(guó)數(shù)字視聽(tīng)網(wǎng)訊】當(dāng)前，全國(guó)各地公路卡口系統(tǒng)及道路監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)已日趨成熟，前端設(shè)備與平臺(tái)之間基本是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸。但對(duì)于高速公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路、城市外環(huán)道路等場(chǎng)景，網(wǎng)絡(luò)的敷設(shè)成本尤為高昂，導(dǎo)致系統(tǒng)的建設(shè)成本居高不下。如何降低網(wǎng)絡(luò)敷設(shè)成本，解決特殊場(chǎng)景下網(wǎng)絡(luò)傳輸不便問(wèn)題，成為建設(shè)部門(mén)新的需求。

大華推出4G無(wú)線抓拍單元 拓展卡口應(yīng)用盲區(qū)

大華股份在深刻理解客戶需求的基礎(chǔ)上，推出適用于公路卡口及道路視頻監(jiān)控的4G無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)產(chǎn)品采用4G無(wú)線傳輸模塊，無(wú)需敷設(shè)光纖、網(wǎng)線，可直接通過(guò)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)接入后端平臺(tái)，改變了因網(wǎng)絡(luò)傳輸不便或網(wǎng)絡(luò)敷設(shè)成本帶給卡口建設(shè)單位的困擾，它豐富了大華智能交通產(chǎn)品線，拓展了卡口監(jiān)控在特殊場(chǎng)景應(yīng)用的盲區(qū)。

一體化成型 系統(tǒng)高度集成

大華4G無(wú)線抓拍系統(tǒng)采用全嵌入式一體化、組件化設(shè)計(jì)，詮釋了產(chǎn)品的精細(xì)化做工和低功耗考量;同時(shí)，系統(tǒng)集成度高，攝像機(jī)安裝進(jìn)護(hù)罩，并在護(hù)罩內(nèi)增加補(bǔ)光燈、硬盤(pán)、鋰電池、接線端子、無(wú)線設(shè)備等，提高系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化程度，省去現(xiàn)場(chǎng)安裝的工序，安裝方便、快捷，節(jié)省了大量時(shí)間。

超強(qiáng)4G無(wú)線傳輸 高效實(shí)用

作為一款面向布線成本高、布線難等場(chǎng)景應(yīng)用的抓拍系統(tǒng)，內(nèi)置的4G、Wifi、GPS等功能非常的實(shí)用。系統(tǒng)配置全網(wǎng)通4G無(wú)線傳輸模塊，無(wú)需敷設(shè)光纖、網(wǎng)線，可直接通過(guò)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)接入后端平臺(tái)，為施工困難的地域提供新的聯(lián)網(wǎng)方式;支持Wifi功能，可通過(guò)Wifi熱點(diǎn)登陸攝像機(jī)Web界面，調(diào)試方便;具備GPS功能，對(duì)攝相機(jī)實(shí)時(shí)定位，便于防盜和定點(diǎn)監(jiān)控;同時(shí)，為減輕后端存儲(chǔ)壓力，還標(biāo)配1T硬盤(pán)前端存儲(chǔ)，保證前端存儲(chǔ)容量，無(wú)需另配終端盒。

高清智能 識(shí)別率準(zhǔn)確率高

大華4G無(wú)線抓拍系統(tǒng)在性能方面，延續(xù)了大華交通產(chǎn)品一貫的優(yōu)勢(shì)：高清、智能。產(chǎn)品采用高性能CCD傳感器，支持200萬(wàn)、300萬(wàn)、700萬(wàn)像素，結(jié)合精確光控制的圖像處理技術(shù)，圖像色彩還原度高，白天、夜間成像細(xì)節(jié)清晰可見(jiàn)，實(shí)現(xiàn)高清抓拍、攝像;系統(tǒng)支持智能分析算法，精準(zhǔn)識(shí)別目標(biāo)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、車(chē)型、顏色等具體信息;智能檢測(cè)不按車(chē)道行駛、壓線、逆行、占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道、路口滯留及擁堵檢測(cè)、違反專(zhuān)用車(chē)道、不系安全帶等危險(xiǎn)行為;能抓拍非機(jī)動(dòng)車(chē)、無(wú)牌車(chē)和行人等。在實(shí)際場(chǎng)景測(cè)驗(yàn)中，大華4G無(wú)線抓拍系統(tǒng)識(shí)別率與準(zhǔn)確率相當(dāng)高，整體表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

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