7月28日，南航機務維修控制中心（簡稱"MCC"）啟動儀式在廣州盛大舉行。民航中南地區(qū)管理局局長蔣懷宇、集團公司黨組書記李文新、股份公司總經(jīng)理譚萬庚、集團公司副總經(jīng)理袁新安、股份公司黨委書記張子芳、民航中南地區(qū)管理局副局長楊新國共同點亮了啟動球，標志著南航在廣州正式啟用了MCC。作為南航MCC設備提供商和重要的合作伙伴，廣東威創(chuàng)視訊科技股份有限公司（以下簡稱VTRON），也共同見證了這一重要時刻。

        據(jù)悉，MCC是南航為適應國際化規(guī)模網(wǎng)絡型戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型而組建的一支機務維修運行管理隊伍，負責組織和協(xié)調(diào)各飛機維修單位、航站之間維修資源，制定排故方案，應對突發(fā)故障，確保持續(xù)運行正常，是航空公司實現(xiàn)“集中管理，指令維修”的重要保證。

        為了更好地統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，提高維修排故效率和安全保障水平，南航MCC與VTRON合作，采用了VTRON的LED光源數(shù)字顯示拼接墻，業(yè)界顯示速度最快與高可靠性的Ark多屏處理器。

        VTRON的LED光源數(shù)字顯示拼接墻，憑借無縫拼接的完美圖像顯示效果、全數(shù)字技術智能調(diào)整、多信號輸入及顯示等優(yōu)點，對MCC提供了出色的顯示方案。同時，配合Ark處理器獨創(chuàng)的銳特技術（全數(shù)字實時交換高速數(shù)據(jù)傳輸技術）、180G/s高速寬帶總線、強大的信號接入與兼容設計，充分保證了MCC海量信息或數(shù)據(jù)的全實時高質(zhì)量顯示的需求。結(jié)合熱冗余電源、可在線修復式模塊化硬件結(jié)構等多項創(chuàng)新技術，保證了系統(tǒng)極高的穩(wěn)定性。

        該系統(tǒng)很好地滿足了MCC對運行中飛機狀態(tài)實時監(jiān)控、航線應急維修統(tǒng)一調(diào)度，較好地發(fā)揮了南航大機隊、大系統(tǒng)的規(guī)模優(yōu)勢，獲得南航及眾多業(yè)界人士的好評。

        VTRON除了在MCC中為南航提供優(yōu)秀的解決方案，在本次啟動儀式上，也利用超高分辨率數(shù)字顯示拼接墻等相關設備，提供了出色的顯示方案，很好地推進了整個活動的進行，提升了整體的效果。

(編輯 小羅)